广州18家企业取得网约车经营许可证 市场初步形成差异化竞争格局

 

8月24日,发生在乐清市的一起滴滴顺风车司机杀害女乘客一案,再次敲响了网约车平台安全问题的警钟。滴滴无限期下线顺风车业务,将以安全作为公司核心的考核指标……这一国内网约车巨头停下狂奔的脚步,审视滴滴的发展路径是否已经偏离了初衷。

和国内其他地区一样,滴滴出行在广州的网约车出行市场占据了几近垄断的位置。在广州本地,除了滴滴之外,仍存在十余个网约车平台分享着网约车市场这一块巨大的蛋糕。

记者从广州市交委客管处了解到,截至8月28日,广州共有18家企业取得了《网络预约出租汽车经营许可证》,分别是:首约科技、神州科技、曹操专车、如约数据(如约的士)、先锋智道(AA租车)、斑马专车、滴滴打车、呼我出行、神马专车、飞嘀科技、七一一(星星打车)、易到用车、万顺叫车、阳光车导、帮邦行、庞大叮叮、摩纷出行、微巴出行。

去除部分尚未正式对外公开运营的平台,加上一个尚未取得经营资格但拥有一定市场量的平台,新快报11名记者挑选了11个广州在运营的网约车平台,以乘车人视角体验这些网约车平台的服务水平。

此次测评覆盖高峰和平峰两种出行场景。8月29日18时30分许,11名测评记者在天河城分别使用上述网约车平台约车前往广州塔,20时30分左右,11名测评记者再同时在广州塔约车前往天河城。测评过程中,记者体验各个平台派单时长、司机服务水平、车费计价等方面,最终形成主观评价和客观数据。

广州十余家网约车平台提供服务的水平如何?哪些网约车平台的出行体验更好呢?这么多的平台是否能满足出行市场的需求?

■统筹:新快报记者 代国辉

■采写:新快报记者 代国辉 何生廷 李佳文 王娟 许力夫 吴晓娴 黎秋玲

见习记者 王 彤 肖韵蕙 麦婉诗

实习生 王申昆忆

■摄影:新快报记者 毕志毅

■制图:陈柏林

广州18家企业取得网约车经营许可证 市场初步形成差异化竞争格局

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