川航超级备降机组获“英雄机组”称号,机长获奖500万

 6月8日下午,四川省、中国民用航空局成功处置川航3U8633航班险情表彰大会在成都召开。

 

综合央广网、四川电视台消息,中国民用航空局、四川省政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号;授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇;其中,奖励英雄机长刘传建500万元、机长梁鹏200万元、副驾驶徐瑞辰100万元,其他6名机组人员共100万元。

 

据此前中国民航局通报,5月14日,四川航空公司空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务,该机于6时27分起飞后,正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时,该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱失压,旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损,副驾驶和一名乘务员受轻伤。机组成功处置,在成都双流机场安全备降,确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。

据四川电视台消息,《中国民用航空局 四川省人民政府关于表彰成功处置险情的川航3U8633航班机组和个人的决定》中说,在这次重大突发事件中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一场灾难的发生,反映出以刘传健同志为责任机长的机组高度的政治责任感、高超的技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养,体现了忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守。

 

针对川航英雄机组备降一事,5月14日事发晚间,空中客车相关负责人向澎湃新闻回应表示,空中客车已经指派专门的技术团队,为法国民航安全调查分析局(BEA)和负责此次事件调查的中国民用航空局(CAAC)提供相应技术支持。

 

5月15日,中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌还在民航局发布会上通报称,根据目前掌握的调查信息,该机于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。

 

此外,关于川航3U8633次航班右风挡玻璃破裂脱落的原因,唐伟斌当时还表示,目前判断取向是在设计、制造、工艺等方面是调查重点,具体原因调查组会抓紧时间会同各方向社会公布,尽短时间公布。

 

“航旅纵横”的信息显示,执飞该航班的机型为空客319客机,机龄为6.8年,为单通道飞机,飞行次数达1859次,次数超过约87%中国民航运营客机。

 

民航局方面称,事件发生后,民航局高度重视,立即成立了“5·14”事件调查组,并于当日赶赴成都,会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定,民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空客公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。

 

对于奖励,5月15日下午,在中国民航局新闻发布会结束后,唐伟斌在回答澎湃新闻记者提问时表示,肯定会奖励(川航机组),怎么奖励都不为过。

川航超级备降机组获“英雄机组”称号,机长获奖500万

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