普吉沉船船长:遇巨浪袭击,船中进水来不及抽干就已下沉

 红星新闻消息,7月5日,泰国普吉岛海域下午5时许发生的两起翻船事故,让人揪心。事发时,两艘船上均载有中国乘客。

 

据泰国媒体报道,6日中午,沉没船只“凤凰潜水号”已被发现,救援人员在其中打捞到26具遇难者遗体,加上此前发现的遇难者,遇难人数总计达40人。另有多人仍然失联。

 

7月6日中午,一名重庆网友在救援群中称,自己的舅妈、表弟和表妹登船后一直失联。红星新闻记者查询泰方披露的人员名单后发现,三人姓名均无任何被救或入院记录。而在船体被发现的消息披露不久后,该网友向红星新闻记者表示,已发现表妹的遗体,确认遇难。

 

“沉船大约是6日中午11点半被发现的。”当地参与救援的一位华人告诉红星新闻记者,“当时,船体已经沉没在水下约44米处,水下非常模糊,水流量极大。”

 

截至发稿,针对剩余失联游客的搜救工作,仍在继续。

 

事发游船载有105名乘客

 
其中37人来自同一公司18人仍失联

 

据悉,其中一艘名为“Zanetta”的船上载有39名游客,在梅通岛附近翻船。截至5日晚,船上所有乘客已乘坐救生返回普吉岛,并确认安全。

 

而另一艘名为“凤凰潜水(Phoenix Diving)”的大型船只上载有105名游客。船长Somjing Boontham在接受泰国媒体采访时称,事发时船上有93名游客和12名工作人员及向导,游客大多为中国人。

 

目前,被确认遇难身亡和仍处于失联的中国游客乘坐的,正是这艘大型游船。

 

根据旅游网站介绍,这艘宽8米、长38米的游船共分为四层,分为厨房、休息区、餐厅和潜水准备等功能区,并配备有普吉岛落差最大的水上滑梯,可以体验“直冲入海的刺激”。许多网友也在微博上表示,自己当时去普吉岛旅游时乘坐的正是这艘豪华游轮。

 

“事发后,截至当晚10时49分,船上105名人员中,有51名乘客先后被救生艇和12艘渔船救走,1名中国游客确认遇难,其他53人失联。”船长回忆当时的情况时表示,“其他人的情况当时一时难以确定,因为天色已晚,而且海上风浪很大。”

 

事故发生后,几名乘客坐在救生船上。 

 
据多家媒体此前报道,两艘船上大部分中国游客为一日自由行的散客,另有国内某公司的一个员工团及其家属。其中,有37人来自浙江嘉兴海宁市海派家具有限公司。据海宁市委宣传部官方微信“海宁发布”7月6日中午消息,此次前往普吉岛旅游员工及家属37人,于7月3日晚自由行从杭州萧山机场乘坐CA717航班赴泰国普吉机场,通过网上旅游公司订购去皇帝岛出海。

 

“7月6日上午8时左右,接海宁市海派家具有限公司负责人从泰国通过短信形式报告:本公司前往泰国普吉岛旅游员工及家属37人遭遇重大险情,5日下午5点多遇到了五年来最大的风浪,目前还有18人失踪,寻求政府帮助。”

 

在出事企业现场处理善后事宜的海宁市委宣传部外宣科科长柴天明告诉红星新闻记者,目前尚未确认18名失踪人员的伤亡情况,海宁市已派出由副市长带队的工作组前往普吉岛开展工作。

 

来自海宁的万某豪、沈某玲、万某涵(女,6岁)一家三口也在翻覆的船上。据浙江媒体报道,万某豪的表哥在6日早上8时曾拨通过沈某玲的电话,但响了一声就挂断了,再也没有联系上。在已公布的获救人员名单中,有“linglingshen”,尚不知是否为沈某玲。

 

沉船在水下44米被发现,“水流很大”

 
从中打捞出26具遗体

 

由于海上风浪过大,6日凌晨,沉船的救援工作一度中断,6点30分又重启救援工作。

 

泰国国家旅游局副局长汕蒂6日上午接受澎湃新闻现场采访时表示,潜水救援工作已经展开,泰国政府已经派出第一批15名潜水员前往沉船海域进行搜救工作,后续还将加派人手。

 

“今天天气很不错,适宜开展救援,泰国方面已经出动直升机对事发海域展开搜救。”普吉岛当地的一名携程领队张红梅告诉红星新闻记者。

 

据人民网等媒体报道,6日早晨救援工作开启后,上午10时,救援人员成功发现2名失联者,一名为中国游客,一名为游船船员,两人身体状况良好。12时15分,又一名失联中国游客被运送上岸,送往医院救治。

 

与此同时,被发现的遇难者人数,也在不断上升。

 

泰国《民族报》当地时间中午12时报道,当地政府通报称,上午10点50分,救援人员在翻船地点附近发现了12具遇难者遗体。

 

当地参与救援的一位华人告诉红星新闻记者,6日中午11时30分左右,沉入水中的船只被救援队发现,当时船体位置位于水下44米,“水下非常模糊,水流也很大。”

 

沉入水中的凤凰潜水号。

 
“目前,当地的海军救援队还在搜救。各个船上都配有无线电,如果有搜救进展,会第一时间报告。”这名志愿者表示。

 

6日下午,据泰国媒体《每日新闻》披露,沉船中已有26具遗体被打捞上岸,遇难者人数达到40人。

 

事发船长回忆:

 
遇巨浪袭击,船中进水来不及抽干就已下沉

 

事发时,船上的人们,到底经历了怎样的惊魂一刻?

 

“凤凰潜水号”船长Somjing Boontham在事发后接受媒体采访时回忆,当时,船体受到了高达四五米海浪的袭击,船体随即发生翻覆。

 

“凤凰潜水号”船长事后回忆翻船经过。

 
“昨天(7月5日),我们上午9点从查龙码头出发,前往皇帝岛。下午4点30分从皇帝岛返航。”Somjing Boontham称,“当我们抵达距离Koh Hei约两海里的 Mong Cape时,船的前部受到袭击,海水随后涌入船中,水泵来不及把水抽干,船就已经开始下沉。”

 

“当时,我立刻喊船上的所有乘客,检查自己的救生衣是否穿戴好。两艘救生艇被放下,附近的几艘渔船也赶来帮助救援工作。”船长表示,“船沉得非常快,当时船上的工作人员努力让乘客们保持冷静,不要慌乱。”

 

红星新闻记者通过多方求证得知,多名游客均表示,事发当天,天气状况从早晨开始一直晴好,下午的风暴来得非常突然,“难以预料”。

 

然而,实际上,泰国当地媒体报道称,早在7月4日,普吉岛政府就已发布风浪预警,表示恶劣天气将一直持续到10日,这两艘船均属违规出海。

 

据悉,该预警报告由当地政府签发,称未来几日内,雷暴将覆盖普吉岛海域60%的岛屿,部分区域将遭遇暴雨,海浪最高超过2米,所有船只不得运行。而此次两艘船只为何能够贸然出海,目前尚未调查清楚。

 

一名侥幸在风暴前从皇帝岛返回的游客亮亮(化名)告诉红星新闻记者,当天出海前并未收到风浪提示,而且出发时天气非常晴好,“现在正是雨季,所以没有人注意(这种预警)。”

 

一名幸免于难的游客表示,自己快到岸边时,天色已经变得昏暗。 受访者供图

 
另一名在事发区域遭遇风浪天气的中国游客张君(化名)表示,当时他们刚在甲板上集合完毕,准备下水浮潜时,突感天色不对。“当时,老船长即刻命令返航,但在返航路上,浪就来了。当时很多人都吐了,浪的落差有20多米,船发生了剧烈颠簸。”他告诉红星新闻记者。

 

但也有当地领队对这种说法表示否认,称“海警此前已发出了预警。”

 

事故发生后,红星新闻记者联系到多名自称与亲朋失联的乘客家属。一位名叫Collin Xia的网友在国外社交媒体上发布信息,称自己中国朋友的两名亲属,一名47岁女性徐爱民以及一男孩徐佳宁当时在船上,目前仍处于失联状态。前者在落水时穿了救生衣,男孩没有穿。

 

“当时他们是一家四口自由行,现在只有两个找到了。事发时风浪非常大,眼镜都被冲掉了。”Collin表示,目前,这几名亲属仍未与朋友取得联系。

 

救援工作仍在进行。

 
一名来自重庆的遇难者家属6日中午告诉红星新闻,自己47岁的舅妈陈某琼、表弟幸某然和表妹幸某洁事发时在船上,并向记者出示了家属的公安局身份登记信息。“12岁的表弟刚放暑假,舅妈一家三口人去泰国玩,是在网络平台上预定的自由行。”她说。

 

红星新闻记者查阅泰国方面公布的船上人员名单,这三人名字后的空格处始终没有已被救援或送医的登记信息。下午,26具遇难者遗体被发现的消息披露后不久,这位家属告诉红星新闻记者,表妹幸某洁的遗体已被找到,剩下的两名亲属,仍在搜寻之中。

普吉沉船船长:遇巨浪袭击,船中进水来不及抽干就已下沉

扫一扫手机访问

条留言  
给我留言